보은군은 구부러진 도로를 직선화하는 도로 구조 개선사업을 추진한다고 14일 밝혔다.

도로 너비가 매우 좁고, S자형 등 구부러진 도로가 많은 탓에 교통사고 위험이 높다는 이유에서다.

이에 따라 군은 오는3월 말까지 각 읍·면에서 시설개선이 필요한 대상지를 파악하고, 도로교통공단의 전문가와 경찰서, 도로관리담당자 등이 참여한 교통사고 잦은 곳 개선사업자문위를 구성해 올해 말까지 기본계획 수립 용역을 실시할 계획이다.

군은 주민의 안전이 최우선이라는 군정방침을 위해 도로의 구조적 문제로 사고가 발생해 군민의 생명과 재산에 피해가 가는 일이 없도록 군내 법정도로(국도, 국지도, 지방도, 군도, 농어촌도로) 852㎞와 기타도로(마을안길 등)를 전수조사한 후 국도와 국지도, 지방도는 도로관리청에 개선을 요구하고 군도, 농어촌도로, 마을안길 등 기타도로는 2022년까지 군에서 자체사업으로 도로구조를 개선할 방침이다.

그동안 정부는 국무총리실 주관으로 '교통사고 잦은 곳 개선사업'이 5개년 단위로 추진되어 왔으나, 선정대상이 사망사고 3건 이상, 경제성, 통행량, 거주 및 유동인구 등의 항목헤 치우쳐 시 단위 도시계획도로에 편중됨으로써 사실상 농촌지역은 대상사업선정에서 배제되어 왔다.

정상혁 군수는 "올해부터 모든 군민이 재난이나 각종 사고로 인해 피해를 입었을 경우 빠르게 안정적인 생활을 유지 할 수 있도록 '군민안전보험'과 보은군민 자전거 보험 제도를 시행하고 있다"며 "여기에 더해 교통사고를 사전에 예방하기 위해 이번 조치를 시행개 됐다. 앞으로도 안전한 보은, 건강한 군민을 위하여 노력하겠다"고 밝혔다.

한편, 보은군은 2월 현재 자동차 1만 8579대, 오토바이 4529대가 등록돼 운행중으로 증가세에 있으며, 청주~상주 고속도록의 통행량 증가, 인포~보은, 남일~보은 등 간선도로의 신설 등 외부에서 유입되는 교통량 또한 증가되고 있으며, 농촌지역 특성상 교통약자인 장애인, 노인인구도 또한 매년 증가하고 있다.

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